Thématique
Culture, tourisme durable, inclusion sociale et innovation sociale
Statut du projet
en cours
Typologie
Projet simple
Date de début des activités
09.10.2023
Localisation
Alpes-Maritimes, Cuneo, ImperiaLe projet prépare le territoire transfrontalier à une relance touristique durable, inclusive et s'adressant aux familles en vue du centenaire de la ligne CUNEO-VENTIMIGLIA-NIZZA en 2028.
Il ne se limite pas à développer l'offre entre Borgo San Dalmazzo et Breil-sur-Roya, mais s'ouvre à des synergies impliquant tous les territoires situés le long de la ligne, avec la possibilité d'avoir une incidence sur une grande partie de l'espace transfrontalier.
Pour connaître l'histoire et vivre l'exceptionnalité de la ligne, en la mettant en synergie avec le patrimoine culturel et naturel, nous n'avons aujourd'hui aucun outil : le projet crée un espace web d'accueil, des espaces attractifs et immersifs, réels et virtuels, et des installations multimédias.
Le point de départ proposé au visiteur est l'un des 2 PORTES (Breil-sur-Roya et Borgo San Dalmazzo). L'histoire se poursuit ensuite avec l'histoire du CHEMIN DE FER à l'écomusée de Breil-sur-Roya et au musée du Ferroclub de Robilante.
Ces premières rencontres préparent le visiteur au Voyage le long de l'itinéraire pour connaître la relation particulière entre l'HOMME et la NATURE dans ces terres et les histoires des FORTS et des DOUANES : on peut explorer le paysage préhistorique à Roccavione, écouter des contes à Notre Dame des Fontaines et au Monastère de Saorge, comprendre l'importance des abeilles pour la vie sur la terre à Tende, revivre le village disparu de Piène, découvrir la hauteur de la Tourusela à Vernante, éprouver les émotions du ski à Limone P. te et s'initier à la vie de frontière à travers les anciennes frontières.
Chef de fileComune di Borgo San Dalmazzo
Autres bénéficiaires
Comune di Roccavione
Comune di Vernante
Comune di Limone Piemonte
Commune de Tende
Comune di Robilante
ATL Azienda Turistica Locale del Cuneese
Communauté d’Agglomeration de la Riviera Francaise
Association de l’écomusée du haut pays des techniques et des transports
Associazione Art.ur
Comune di Breil sur Roya
Contacter le chef de file du projet progeuropa@comune.borgosandalmazzo.cn.it
Bénéficiaires
Chiffres clés :
|
Budget total |
Budget FEDER |
Contreparties |
|
|
ITALIE |
1 799 301 |
1 439 440,80 |
359 860,20 |
|
FRANCE |
1 198 062,50 |
958 450 |
239 612,50 |
|
TOTAL |
2 997 363,50 € |
2 397 890,80 |
599 472,70 |
Activités, impacts, résultats :
Vermenagna-Roya III réussira à :
- créer un itinéraire transfrontalier de découverte et de connaissance de la ligne pour impliquer les touristes, la population et les familles, par le biais d'installations multimédias immersives le long de l'itinéraire ;
- créer un système de coordination à plusieurs niveaux capable de lancer la gestion conjointe de l'itinéraire
- développer un système unifié de promotion de la ligne ferroviaire en vue du centenaire.
Grâce à la collaboration entre la CARF et l'ATL del Cuneo, le système de gestion et de promotion du futur sera créé : le site vermenagna-roya.eu et les offices de tourisme deviendront le premier lieu de rencontre des touristes.
Dans un souci de durabilité, la plupart des nouvelles installations seront gérées par des réalités culturelles ou touristiques existantes dans la région. Sur les 9 points qui feront partie de l'itinéraire et sur lesquels des interventions sont prévues, un seul nécessite un gestionnaire dédié qui reste à identifier, tandis que pour les autres points le gestionnaire est déjà identifié ou sera libre d'utilisation.
Une attention particulière sera accordée à l'INCLUSION tant dans la communication que dans la réalisation et la gestion des points, et des synergies avec des initiatives de MOBILITÉ DURABLE seront activées.
Des animations et des trains historiques sont prévus pendant les périodes de fermeture de la branche du chemin de fer vers Nice (2024-25) et pour l'inauguration en 2026. Le territoire a pour objectif d'accueillir 75 000 visiteurs par an.
Un projet d'IMPACT touristique, économique et social pour un territoire à l'histoire transfrontalière, touché par des catastrophes naturelles ; pour les villages habituellement délaissés du fond de la vallée ; pour les gares aujourd'hui désertées ; pour la ligne ferroviaire et l'ensemble du territoire d'ALCOTRA.
Le saviez vous ?
En 2028, on célébrera le centenaire de la ligne ferroviaire Cuneo-Ventimille-Nice : un joyau d'ingénierie, des hauteurs des vallées de la Roya et de la Vermenagna à la mer et à la plaine du Piémont, composé de ponts audacieux et de tunnels hélicoïdaux.
Depuis son inauguration, elle relie le territoire à l'Europe (elle fait désormais partie des corridors européens TEN-T), facilitant le trafic international et réduisant considérablement les temps de parcours entre la Côte d'Azur, la Riviera di Ponente et le Nord de l'Europe.
Regardez la vidéo !
Les temps forts du projet
Co.Pil #1
Mise à jour sur les nouveautés de la nouvelle programmation, identification des étapes clés du projet, structure organisationnelle des groupes de travail
Groupes de travail
Activation des groupes de travail impliqués dans l'avancement des activités du projet
Communication
Plan de communication et lancement de la narration du parcours de création de l''itinéraire le long de la ligne ferroviaire
Train historique
Événement avec des trains historiques le long de la ligne
Train historiques
Événement avec des trains historiques le long de la ligne
Inauguration
Inauguration du nouvel itinéraire transfrontalier
